补胎液怎么用
在很多人的印象中,备胎是车内一个重要配置,但如今一些车辆出厂时就没有配备备胎,一旦轮胎被扎时,需要使用原厂配备的“补胎液”进行修复。对于大多数车主来说,补胎液是一个比较陌生的玩意儿,什么时候使用?该如何使用?相信不少朋友心存疑惑,今天我们就来介绍补胎液的使用注意事项。
● 补胎液的作用
补胎液是一种应急使用的补胎产品,在轮胎被扎造成亏气,并且暂时没有维修条件时使用。优势在于简单快捷,不用更换备胎,易修哥,也不用使用千斤顶,补胎的同时自动充气,之后可以正常行驶至维修店。
目前大多数车型还是配备着常规备胎的,只有少数车型受空间限制取消了备胎装配(部分配备防爆胎的车型除外),而用补胎液进行代替。
● 补胎液的原理
补胎液是一种合成高分子化合物,易修哥创业好项目,状态为白色泡沫状液体。这些补胎液储存在压缩气罐中,当使用时通过气门嘴注入轮胎中,同时利用压缩气罐的压力将液体注入轮胎的同时为轮胎充气。其后通过行驶使得胎内补胎液在离心力的作用下均匀覆盖在轮胎内侧,在轮胎内侧表面形成一层密封膜,起到补胎的功效。
开车旅游回来在一个服务区休息时,猫了一下车胎,一眼就见到一根螺丝钉紧紧扎在右前轮胎上,没办法补吧,于是一眼看见马路对面的服务区修车点,门前坐一老者60左右,我下车一看,没其他人,我说车被扎了,他上来说了两句本地方言,就进到里面半天,找了个钳子和一把螺丝刀出来,看着我心里凉啊!果然,捣鼓了近40分钟那根“亲爱的”螺丝还巍然不动,期间我也上去试过,的确有点难。我心里正急 ,好,来了一个年轻的约35岁,估计是修车店老板,3下5除2,就把钉弄出来了,此时车胎在咝咝的。我问:补个胎多少钱?答:200外补,300内补。又问:太贵了!答:400,弄不弄,不弄就把螺丝插回去……说着他就拿螺丝往洞口插……,此时啊心里真有点“我为鱼肉”的感觉,不只是凉了,简直凉嗖嗖的了,“那好来个外补得了”……补完,年轻的到边上跟别的客户聊天了,老者上来打气,打完我一看轮胎明显比左边的鼓,我自己拿出气压表一测,咝的一下指针上到300,这时听到边上那个老板以为我听不懂,说随便整整吧,整不好还得回来弄一弄……此时啊心里面就象刚才那车胎一样,很受伤!得,还能怎样,给了钱走吧!黑到家了!
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